Day 18 (2 Jul)

Location: 64º32'N - 05º56'W

Weather: sunny

Wind: 14 knots

Dear Teacher Colleagues,

Today, as we prepared to cross over the Arctic Circle, we are nearing the end of a long transit period between the Charlie Gibbs fault and the Vöring Plateau. This provides us with more time to learn more about the specific scientific projects that are being conducted in concert with the goals of this mission. Both the chief scientists and the graduate students have provided us with very interesting lectures.

A complete rainbow during transit between the Charlie Gibbs fault and the Vöring Plateau

A chief scientist or a PhD student presented first; and then a masters student. These lectures help us to more clearly understand the goal of the AMOCINT Project. The masters students presentations include research covering other areas of oceanographic, biological and geological research. These presentations are also a good opportunity for the students to practice presenting their research.

First, co-chief scientist Kikki (Helga) Kleiven presented information about the overall goals of the AMOCINT project (which focus on reconstructing past deep ocean circulation patterns during interglacial periods to better understand how patterns may change in the future), general information about oceanography, ocean sediments, circulation patterns, and rapid climate change.

Two days ago, chief scientist Catherine Kissel explained the importance of the past vectorial variation of magnetic field as stratigraphic tool. The paleomagnetism record can be used to determine leads and lags in the climate record, and accurately correlate climate records from sediments and ice cores. The Earth's magnetic field generated in the core can be measured on the surface. The magnetic field is global and independent of climate, and can be measured in different materials. The study of paleomagnetism in lava flows leads to the reconstruction of past magnetism, and the magnetism of sediments gives information about their sources and environmental changes.

A PhD students Charline Marzin, along with two other PhD students, Stefano Bonelli and Laure Resplandy, also presented a series of two talks about ocean and climate modeling, as well as the recent IPCC report. We will discuss these topics further in the next email.

We crossed the polar circle last night!!!

Thank you for your continued interest!

Sincerely,

Helder-Gertrud-Jean-Catalina-Angela-Carlo

Dia 17 (1Jul)

Coordenadas: 66˚10’ N 0˚3’ E

Olá a todos!!!

Hoje voltámos a ter um dia com um Sol resplandecente. Obviamente as temperaturas foram igualmente mais agradáveis. É incrível a forma como o tempo muda de um dia para o outro. Não deixa de ser curioso que, sendo esta missão oceanográfica dedicada ao estudo das alterações climáticas, possamos constatar quão variável é o estado do tempo no curto prazo.

Durante a manhã tivemos a oportunidade de ver a equipa da Universidade de Kiel (Alemanha) a realizar a amostragem de alguns testemunhos de sedimentos cortando-os em fatias de 1 cm. Os sedimentos eram depois colocados em frascos, devidamente catalogados, para mais tarde serem submetidos a análises isotópicas (δ¹⁸O e δ¹³C).

Amostragem de um testemunho de sedimentos Calypso

A seguir ao almoço efectuámos uma visita à sala das máquinas onde se localizam os dois motores eléctricos, com uma potência de 3000 kW cada, que, para além da propulsão até uma velocidade máxima de cerca de 16 nós, permitem que o navio se mantenha na mesma posição durante a realização das operações de carotagem. Pudemos ainda ver o conjunto dos três geradores a diesel que têm uma capacidade de produção de 8250 kW de energia eléctrica.

Motor eléctrico do Marion Dufresne

Motor eléctrico do Marion Dufresne

No entanto, o que mais me impressionou, foi o sistema de dessalinização de água do mar que tem uma capacidade para tratar cerca de 20 toneladas de água por dia, permitindo que não haja falta de água a bordo. Assim, podemos tomar vários duches por dia de forma a vermo-nos livres da lama com que nos sujamos quando trabalhamos com os testemunhos de sedimentos no convés.

Durante a tarde assistimos ainda a uma segunda palestra sobre as propriedades magnéticas dos sedimentos. À noite festejámos antecipadamente a passagem do Círculo Polar Árctico, pois amanhã, ao chegarmos ao planalto de Vøring, voltaremos a realizar perfurações e ao trabalho por quartos no convés (…). Espero que em breve possamos assistir ao fenómeno do Sol da meia-noite.

Dia 16 (30Jun)

Coordenadas: 63˚12’ N 10˚29’ W

Olá a todos!!!

Hoje o mar esteve muito agitado. Creio mesmo que foi o dia em que o navio mais balançou desde o início do cruzeiro. As temperaturas voltaram a diminuir para valores abaixo dos 10 ˚C.

Vagas no alto-mar a caminho do Círculo Polar Ártico

A manhã foi dedicada essencialmente ao descanso (deu para dormir até um pouco mais tarde do que o costume) e ao exercício físico. Voltámos a jogar badmington e também ténis de mesa. Acreditem que com o navio a balançar é bem complicado praticar desporto.

Jogando badmington a bordo do Marion Dufresne

A seguir ao almoço voltámos a assistir a uma palestra sobre modelação climática. Deu-se ainda início aos preparativos da cerimónia de passagem do Círculo Polar Árctico.

Após o jantar, para quebrar a rotina, houve uma sessão de cinema na sala de conferências em que temos assistido às palestras.